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NUEVO REGLAMENTO 1MULY |
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ACTUALIZACION Reglamento CLASE 1MULY
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RESULTADOS DE REGATA AÑO 2011 |
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| RESULTADOS CAMPEONATO NACIONAL 2011 |
IOM |
1MULY |
Victoria |
RG65 |
| CAMPEON |
Andrés Bozzo
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Andrés Bozzo |
Ignacio Allende |
Andrés Lioi |
| VICE CAMPEON |
Ricardo Pollono |
Felipe Gil |
Cristián Gastelo |
Fabio Stingo |
| TERCER LUGAR |
Cristián Gastelo |
Rolf Köster |
Paul Donarski |
Christián Roessner |
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Inauguración Laguna Vitacura |
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Este Sábado 5 de Noviembre, se inauguró la Laguna Vitacura, en El Parque Bicentenario. Lo invitamos a revisar el artículo publicado por el diario El Mercurio de Santiago, haciendo click sobre la foto. Si quieren ver más fotos hagan click aquí.
Ahora bien, no sin esfuerzos se logró desarrollar la actividad naútica. El muelle comprometido por la productora de la inauguración no llegó, ¡¡ Y eso que se los ofrecimos!!, además, nuestros amigos los paisajistas, haciendo oídos sordos a todas las reuniones que sostuvimos con ellos, no dispusieron de un lugar para echar los botes al agua y, además, ¡¡ pusieron plantas flotantes en la mitad de la laguna....!!. En fin, esperemos que con la actividad que desplegaremos en la laguna durante noviembre, logremos que estos pequeños inconvenientes se soluciones y que dispongamos finalmente de un lugar público, en este maravilloso parque para poder desarrollar esta maravillosa actividad.
Desde aquí, felicitamos a la Municipalidad de Vitacura y a su Alcalde, por la inauguración este maravilloso parque. |
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SUDAMERICANO 1MULY y RG65 |
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Excelentes resultados obtuvieron los representantes Chilenos, en la clase 1MULY.
Andrés Bozzo logró un histórico 3er lugar, seguido muy de cerca por Rolf Köster, que finalmente remató en el 6to lugar de un total de 15 participantes. ¡ FELICITACIONES !
El campeonato en ambas clases fue dominado por timoneles Brasileños. En 1MULY Denis Astbury y en RG65, Pedro Stier.
Para los que nos quedamos aquí, los invitamos a informarse del desarrollo del mismo, a través de la página oficial del campeonato: Página Web Campeonato.
| FECHA |
N°Bot. |
#Reg. |
Reporte |
FOTOS |
RESULTADOS
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| XV Sudamericano 1MULY |
15 |
15 |
Reporte |
Fotos |
1MULY/RG65 |
| VI Sudamericano RG65 |
24 |
16 |
| Timoneles Compitiendo |
1MULY |
RG65 |
Total Competidores por Pais |
| Argentina |
4 |
5 |
7 |
| Brasil |
9 |
19 |
21 |
| Chile |
2 |
0 |
2 |
| Total Competidores por Categoria |
15 |
24 |
Botes: 39
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Timoneles: 30 |
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CLASES VELEROS RC |
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En Chile, la CVRC afiliada a Fedevela, desarrolla su actividad organizando regatas oficiales, a través de cuatro clases de veleros radiocontrolados. Asimismo, también organiza regatas abiertas, donde se acepta que compita cualquier velero radiocontrolado (monocasco). En la tabla adjunta, mostramos una pequeña descripción de cada clase.
| CLASE |
ATRIBUTOS |
DESCRIPCIÓN |
| 1M ULY |
- Todos los Botes son iguales
- Clase para iniciarse en la categoría de un metro
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La Clase "1M ULY" fue creada en el año 1980 a iniciativa de los aficionados Brasileros, quienes regateando con la Clase un Metro Internacional "IOM", surgió la inquietud de reducir su costo a fin de facilitar el acceso al deporte de la Vela R/C.
Llegaron a la conclusión de que la reducción de costos se lograría mediante la adopción de un Monotipo. Se propuso desarrollarlo dentro de la misma Clase "IOM", pero limitando el equipamiento inicialmente a un solo aparejo (hoy tres). Se realizó un concurso de diseño que produjo tres prototipos candidatos, y mediante regatas eliminatorias entre ellos se decidió adoptar el diseño realizado por Antonio Vadalá Guimaraes.
Al adoptar este diseño Clase "IOM" bajo el auspicio de la Unión Latinoamericana de Yates R/C "ULY" no solo se ha logrado el cumplimiento de la meta económica, sino que además se obtuvo el beneficio de disponer de barcos notoriamente uniformes, en los cuales ganar regatas sólo depende de la habilidad del timonel, puesto que no se permite lograr ventajas mediante equipamientos especiales o costosos.
Las principales características del bote, son una eslora de 1 metro, y un aparejo único. El peso mínimo de los botes, listo para competir, no debe ser inferior a 4 kilos. En Chile, se cuenta con una flota de más de 100 1M ULY. Estos botes se pueden adquirir a distintos constructores certificados, quienes utilizan matrices provenientes de moldes homologados.
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| IOM |
- Permite la autoconstrucción
- Alto grado de desarrollo a nivel mundial
- Veleros más complejos de trimar, pero de alto desempeño y nivel de competitividad
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La Clase IOM fue creada por ISAF-RSD en el año 1988, debido a su estricto reglamento, rápidamente se convirtió en una clase muy competitiva y de un costo moderado, lo que hizo que hoy es la clase más popular en todo el mundo.
En el año 2002 se creó la Asociación Internacional de la clase denominada IOM (International One Meter), logrando una clase de veleros radio controlados a nivel Mundial, siendo reconocidos como tal en la ISAF. La CVRC se afilió a la IOM-ICA en el año 2009, y desde ese año organizamos regatas de la clase en forma regular, además del correspondiente Campeonato Nacional. Dentro de esta categoría, también pueden competir los veleros de la Clase 1M ULY, ya que las reglas de esta última clase, son compatibles con las de la Clase IOM.
Las características principales de estos barcos es tener un metro de eslora total, tres aparejos muy reglamentados, velas en paneles, peso mínimo total es de 4 kilogramos y en donde la quilla puede pesar máximo 2,5 kilogramos. Estos barcos tienen un rendimiento muy parecido, asociados a un alto nivel de desarrollo internacional, siendo una clase muy competitiva.
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| RG-65 |
- Permite la autocontrucción
- Alto grado de desarrollo y experimentación
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La clase RG-65 es un desarrollo de la clase Argentina G-65 que en los años 50 navegó y regateó en muchos espejos de la ciudad de Buenos Aires en especial en plaza Urquiza frente a ATC, hoy rebautizada Rubén Darío.
A fines de la década del 70 un grupo de aficionados, encabezados por Raúl Lando, montó un equipo de radiocontrol en uno de estos legendarios veleros, dando así comienzo a esta exitosa clase.
La clase RG-65 es una clase denominada en desarrollo, ya que con 65 cm de eslora, 2.250 cm² de superficie vélica y 110 cm de altura máxima en su aparejo, los aficionados pueden diseñar, construir, navegar y regatear sus embarcaciones, también existen planos con precisas instrucciones para quienes quieren partir desde la construcción o kits para armar y barcos terminados para ir rápidamente al agua.
Lo más destacado de estos yates es su muy bajo costo, la facilidad de ser transportados, lo mucho que aprenden los timoneles con estos barcos y la gran adaptación a los distintos espejos.
A Chile esta clase llegó a instalarse, a partir del Campeonato Sudamericano desarrollado en nuestro país el año 2004. El progreso siguió sin pausa hasta hoy día, porque como buena clase de Desarrollo pone muy pocos límites al ingenio de los aficionados. Actualmente, se cuenta con flotas activas en Argentina, Brasil, Chile, Alemania, España y Holanda.
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| Victoria |
- Modelos se venden en KIT, todos los botes son iguales
- Clase para iniciarse en vela RC
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La clase Victoria, corresponde al desarrollo comercial de un diseño de un bote R/C de simple construcción y bajo costo, comercializado mundialmente por la firma Thunder Tiger Model Company.
Las características propias del modelo que tiene una eslora de 76 cm, permiten un armado muy sencillo y de muy buenas prestaciones náuticas, han hecho del Victoria una clase de gran desarrollo con cobertura mundial.
El énfasis del Victoria está centrado en los conceptos de simplicidad y entretención, donde los últimos elementos de rendimiento, construcción, afinamiento y prestaciones en general de diseño, son compartidos a través de múltiples foros y páginas web, haciendo que la comunidad Victoria crezca constantemente.
En Chile, los Victoria son comercializados por tiendas de Hobbies que representan a el fabricante, o bien se puede adquirir a través de importación directa. En el país, se han comercializado más de 100 kits, los que se encuentran navegando en distintas partes.
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