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AVISOS de REGATAS 2013 PDF  | Imprimir |
 
 
 
Estimados Capitanes:
A continuación, los avisos de las próximas regatas.
 
PROXIMOS AVISOS DE REGATAS
Fecha Flota Regata Lugar Aviso
11 de Mayo IOM/1MULY Tercera Fecha Campeonato Otoño CACH Aviso

25 de Mayo

1MULY Tercera Fecha Campeonato Zona Sur Puerto Varas Aviso
25 de Mayo RG65/VIC Tercera Fecha Campeonato Otoño Piedra Roja Aviso

 
PROXIMAS REGATAS INTERNACIONALES
Fecha Flota Regata Lugar Link
29 al 31 de Marzo RG65 Campeonato Brasilero Gaspar Ir
30 de Mayo al 2 de Junio IOM Campeonato Brasilero Gaspar  
Octubre IOM Campeonato Mundial IOM Israel  
15 al 17 de Noviembre 1MULY Campeonato Brasilero Sao Paulo  
 
Ademas, publicamos aqui el nuevo Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF 2013-2016

 

 
RESULTADOS REGATAS AÑO 2013 PDF  | Imprimir |

 

 

 

FECHA N°Bot. #Reg. REPORTE

RESULTADOS

FOTOS
Primera Fecha IOM 1MULY 10 18 Reporte IOM/1MULY Fotos
Primera Fecha RG65 Victoria 13 15 Reporte RG65/Victoria Fotos
Primera Fecha Zona Sur 1MULY 6 15 Reporte 1MULY Fotos
Copa Andes Patagonicos 7 18 Reporte 1MULY Fotos
Segunda Regata Abierta 14 6 Reporte Multiclase Fotos
Segun Fecha Zona Sur 1MULY 10 16 Reporte 1MULY Fotos
Segunda Fecha RG65 Victoria     Reporte RG65/Victoria Fotos
Tercera Fecha IOM 1MULY 5 10 Reporte IOM/1MULY Fotos
           
         
RANKING OTOÑO 2013: RG65 Victoria 1M ULY e IOM

 

 

 

 

 

 
Calendario PDF  | Imprimir |

Estimados Capitanes,

Después de un merecido descanso, presentamos a ustedes el calendario de regatas para el año 2013. Descargar aquí.

Dentro de las novedades que tendremos este año, está la realización de dos campeonatos cortos en lugar del campeonato anual, los cuales serán denominados Campeonato de Otoño y Campeonato de Primavera, y que contaran con cuatro fechas cada uno. Con el fin de que el campeonato sea más competitivo, el descarte de regatas se realizara sobre las regatas corridas y no sobre las fechas propiamente tal de la siguiente manera:

Luego de 4 regatas completas, 1 descarte.

Luego de 10 regatas completas, 2 descartes.

Luego de 15 regatas completas, 3 descartes.

Luego de 20 regatas completas, 4 descartes, y a así sucesivamente.

A modo de ejemplo, si en un campeonato corto se corrieron cinco regatas en cada una de las fechas, habrán veinte regatas corridas, por lo que corresponderá el descarte de las cuatro peores regatas. Adicionalmente, no será necesaria una cantidad mínima de regatas para validar la fecha, pero se mantendrá la cantidad mínima de cuatro barcos por clases para validar cada regata.

Como novedad también tenemos que, ligado al cambio de campeonato anual a dos semestrales, la realización de una ceremonia de premiación para cada campeonato, la cual será común para todas las clases. Dicha ceremonia se llevara a cabo una vez finalizado el campeonato en cuestión en algún lugar propicio para el evento y con un pequeño cocktail. La idea es potenciar el lado social de la clase y pasar un rato agradable donde podamos compartir las experiencias del campeonato recién finalizado.

La tercera novedad son los campeonatos nacionales, los cuales se llevaran a cabo para cada clase en forma individual. Esta innovación se explica por la excelente experiencia que tuvimos con los campeonatos de 1 Metro ULY y de IOM del año 2012. Además esto permitirá ajustar las fechas de los nacionales a las condiciones ideales para cada clase, de manera de maximizar por un lado la cantidad de regatas corridas y la cantidad de participantes.

Por ultimo, podrán notar que en el calendario aparece una serie de fechas que corresponden a regatas abiertas. Estas regatas se llevaran a cabo en la laguna del Parque Bicentenario de Vitacura con el fin de promover las actividades de la clase, tanto mediante la asesoría a los interesados en la compra y armado de veleros, como en clínicas de reglamento y afinamiento. Ya que estas actividades son de suma importancia para el crecimiento de la CVRC y al difusión de la vela radiocontrolada, es necesario que todos aportemos a estas actividades. La idea es que participen, tanto en la organización, como asistiendo a los eventos.

Los dejamos invitados desde ya a que participen en las regatas oficiales y en las actividades de difusión que tenemos contempladas para este año. Cualquier consulta o duda, no duden en contactarse con nosotros.

Atte.

Directorio CVRC.

 
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CLASES VELEROS RC PDF  | Imprimir |

 

En Chile, la CVRC afiliada a Fedevela, desarrolla su actividad organizando regatas oficiales, a través de cuatro clases de veleros radiocontrolados. Asimismo, también organiza regatas abiertas, donde se acepta que compita cualquier velero radiocontrolado (monocasco). En la tabla adjunta, mostramos una pequeña descripción de cada clase.

CLASE ATRIBUTOS DESCRIPCIÓN
1M ULY
  • Todos los Botes son iguales

  • Fácil trimado

  • Clase para iniciarse en la categoría de un metro
La Clase "1M ULY" fue creada en el año 1980 a iniciativa de los aficionados Brasileros, quienes regateando con la Clase un Metro Internacional "IOM", surgió la inquietud de reducir su costo a fin de facilitar el acceso al deporte de la Vela R/C.
Llegaron a la conclusión de que la reducción de costos se lograría mediante la adopción de un Monotipo. Se propuso desarrollarlo dentro de la misma Clase "IOM", pero limitando el equipamiento inicialmente a un solo aparejo (hoy tres). Se realizó un concurso de diseño que produjo tres prototipos candidatos, y mediante regatas eliminatorias entre ellos se decidió adoptar el diseño realizado por Antonio Vadalá Guimaraes.
Al adoptar este diseño Clase "IOM" bajo el auspicio de la Unión Latinoamericana de Yates R/C "ULY" no solo se ha logrado el cumplimiento de la meta económica, sino que además se obtuvo el beneficio de disponer de barcos notoriamente uniformes, en los cuales ganar regatas sólo depende de la habilidad del timonel, puesto que no se permite lograr ventajas mediante equipamientos especiales o costosos.
Las principales características del bote, son una eslora de 1 metro, y un aparejo único. El peso mínimo de los botes, listo para competir, no debe ser inferior a 4 kilos. En Chile, se cuenta con una flota de más de 100 1M ULY. Estos botes se pueden adquirir a distintos constructores certificados, quienes utilizan matrices provenientes de moldes homologados.
IOM
  • Permite la autoconstrucción

  • Alto grado de desarrollo a nivel mundial

  • Veleros más complejos de trimar, pero de alto desempeño y nivel de competitividad
La Clase IOM fue creada por ISAF-RSD en el año 1988, debido a su estricto reglamento, rápidamente se convirtió en una clase muy competitiva y de un costo moderado, lo que hizo que hoy es la clase más popular en todo el mundo.
En el año 2002 se creó la Asociación Internacional de la clase denominada IOM (International One Meter), logrando una clase de veleros radio controlados a nivel Mundial, siendo reconocidos como tal en la ISAF. La CVRC se afilió a la IOM-ICA en el año 2009, y desde ese año organizamos regatas de la clase en forma regular, además del correspondiente Campeonato Nacional. Dentro de esta categoría, también pueden competir los veleros de la Clase 1M ULY, ya que las reglas de esta última clase, son compatibles con las de la Clase IOM.
Las características principales de estos barcos es tener un metro de eslora total, tres aparejos muy reglamentados, velas en paneles, peso mínimo total es de 4 kilogramos y en donde la quilla puede pesar máximo 2,5 kilogramos. Estos barcos tienen un rendimiento muy parecido, asociados a un alto nivel de desarrollo internacional, siendo una clase muy competitiva.
RG-65
  • Permite la autocontrucción

    • Alto grado de desarrollo y experimentación
La clase RG-65 es un desarrollo de la clase Argentina G-65 que en los años 50 navegó y regateó en muchos espejos de la ciudad de Buenos Aires en especial en plaza Urquiza frente a ATC, hoy rebautizada Rubén Darío.
A fines de la década del 70 un grupo de aficionados, encabezados por Raúl Lando, montó un equipo de radiocontrol en uno de estos legendarios veleros, dando así comienzo a esta exitosa clase.
La clase RG-65 es una clase denominada en desarrollo, ya que con 65 cm de eslora, 2.250 cm² de superficie vélica y 110 cm de altura máxima en su aparejo, los aficionados pueden diseñar, construir, navegar y regatear sus embarcaciones, también existen planos con precisas instrucciones para quienes quieren partir desde la construcción o kits para armar y barcos terminados para ir rápidamente al agua.
Lo más destacado de estos yates es su muy bajo costo, la facilidad de ser transportados, lo mucho que aprenden los timoneles con estos barcos y la gran adaptación a los distintos espejos.
A Chile esta clase llegó a instalarse, a partir del Campeonato Sudamericano desarrollado en nuestro país el año 2004. El progreso siguió sin pausa hasta hoy día, porque como buena clase de Desarrollo pone muy pocos límites al ingenio de los aficionados. Actualmente, se cuenta con flotas activas en Argentina, Brasil, Chile, Alemania, España y Holanda.
Victoria
  • Modelos se venden en KIT, todos los botes son iguales

  • Fácil trimado

  • Clase para iniciarse en vela RC

  • Bajo Costo
La clase Victoria, corresponde al desarrollo comercial de un diseño de un bote R/C de simple construcción y bajo costo, comercializado mundialmente por la firma Thunder Tiger Model Company.
Las características propias del modelo que tiene una eslora de 76 cm, permiten un armado muy sencillo y de muy buenas prestaciones náuticas, han hecho del Victoria una clase de gran desarrollo con cobertura mundial.
El énfasis del Victoria está centrado en los conceptos de simplicidad y entretención, donde los últimos elementos de rendimiento, construcción, afinamiento y prestaciones en general de diseño, son compartidos a través de múltiples foros y páginas web, haciendo que la comunidad Victoria crezca constantemente.
En Chile, los Victoria son comercializados por tiendas de Hobbies que representan a el fabricante, o bien se puede adquirir a través de importación directa. En el país, se han comercializado más de 100 kits, los que se encuentran navegando en distintas partes.

 

 
 
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