La clase 1MULY nació en el año 1990  inicialmente como una forma de ingresar a la clase IOM en el cono sur, primero en Brasil y luego en Argentina y Chile.

A iniciativa de los aficionados brasileros que tenían veleros clase “M”, surgió la inquietud de reducir costos a fin de facilitar el acceso al deporte de la vela radiocontrolada, debido al gran tamaño de los “M”. Llegaron a la conclusión de que la reducción de costos se lograría mediante la adopción de un monotipo, y se propuso desarrollarlo dentro de la Clase “1M/ISAF” (que luego sería IOM), pero limitando el equipamiento a un solo aparejo ( Hoy se permiten 3), y se decidió adoptar un diseño de casco realizado por Antonio Vadalá Guimaraes. Al adoptar este diseño bajo el auspicio de la Unión Latinoamericana de Yates no solo se ha logrado el cumplimiento de la meta económica, sino que además se obtuvo el beneficio de disponer de barcos notoriamente uniformes, en los cuales ganar regatas solo depende de la habilidad del timonel, puesto que no se permite lograr ventajas mediante equipamientos especiales o costosos.