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Certificación Veleros IOM y 1MULY

Estimados Capitanes de las clases 1 metro:

Queremos recordar a todos la importancia de contar con barcos certificados que cumplan con las reglas de la clase. A continuación aclaramos los requisitos que deben cumplir sus veleros de clase IOM y 1MULY para competir en fechas oficiales en Chile y el extranjero. Ante cualquier duda, nos pueden contactar a través del claseiom@cvrc.cl.

Los invitamos además a revisar los Reglamentos de cada clase, así como a contactar a nuestros Medidores Oficiales, los cuales los pueden orientar a resolver dudas y a quienes pueden solicitar la certificación de sus barcos.

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Actualización Reglamento Clase 1MULY

Estimados timoneles de vela radiocontrolada:

Luego de un extenso proceso de intercambio de opiniones y encuestas entre los países miembros de la ULY, desarrollado entre los meses de abril y diciembre de 2014 en el marco de la Asamblea General Extraordinaria de la ULY, podemos finalmente dar a conocer el nuevo Reglamento Deportivo ULY como también el nuevo Reglamento Clase 1MULY,  ambos válidos a partir de 2015.

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Publicación Calendario de Regatas para Año 2015

Estimados Capitanes:

Este año  hemos querido publicar en forma temprana el Calendario de Regatas para la próxima temporada, en este caso, para el año 2015. Desde hoy pueden revisarlo en la sección acostumbrada de nuestro sitio, para que puedan planificar sus actividades familiares y puedan asistir al mayor número posible de eventos.

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Cambios a Reglamento IOM

¡Buenos días a todos!

Les comento que la Asamblea General Anual de la IOM ICA hubo votación por tres asuntos, que se explican en la agenda de la asamblea general en anexo, y que resumo brevemente:

  • (5.1) dejar más libre uso de “tell tales”, es decir indicadores de flujo de viento en velas, estay, mástil, etc., que estaban en uso hace tiempo, pero no indicados expresamente en el reglamento y que en resolución de emergencia en julio 2014 se habían permitido provisoriamente hasta votación definitiva;
  • (5.2) dispositivos para regular tensión del amantillo en el foque: se propone dejar abierto a más de un sistema, como ser elástico, o hilo sujeto a la vela u otro, como se ha estado usando por muchos timoneles por años para evitar que el amantillo se enrede en las crucetas; la ICA había resuelto aceptar provisoriamente en septiembre 2014, antes del Europeo, correspondiendo ahora su ratificación;
  • (6.1)  ajustar condiciones de participación en campeonatos continentales a un mínimo de 2 cupos para NCAs del continente y 1 cupo para NCAs fuera del continente:  ésto se aplica para Europa, con la cantidad de paises que participan en IOM.   O sea en caso de Chile, tendríamos un cupo si es que alguien quisiera ir a un Europeo por ejemplo.

Como se trata de proposiciones que estimo lógicas y evidentes, y para no demorar el proceso con consultas y explicaciones, CVRC se ha tomado la libertad de votar afirmativamente a las 3 proposiciones, en representación de los 8 barcos “full IOM” de los 12 que tenemos registrados en la ICA, con timoneles actualmente activos en esa clase en Chile (dejando fuera los 1MULY).

Saludos,
Rolf Koster
Comodoro IOM