Estimados Capitanes:

El sábado 17 de junio recién pasado, luego de muchos meses sin actividad en la Clase Victoria, por fin pudimos organizar una nueva fecha donde volver a juntarnos los Victorianos para regatear.

La cita en la Laguna Bicentenario de Vitacura, estaba fijada para las 12:00 para todos aquellos capitanes que quisieran ayuda en poner a punto o reparar sus barcos, luego de tantos meses sin actividad. La hora de largada estaba fijada en el Aviso de Regata para las 13:30. El pronóstico de tiempo mostraba en la mañana un viento suabe de 3 a 4 nudos con rachas de 7, empezando a subir levemente desde las 14.00 hasta declinar al bajar el sol, razón por la cual el Aviso de Regata contemplaba finalizar la ultima largada hasta las 17;30.

Temprano, alrededor de las 12:30 ya 5 capitanes comenzamos a revisar los barcos y gracias a haber llegado temprano, pedimos detectar varias fallas que obligaron a reparar varios barcos, algunos con fallas bastante severas que de no haberse detectado temprano, hubieran significado que no habrían podido participar ni siquiera en la primera regata. Así que, el haber organizado esta junta más temprano para los que quisieran revisar barcos, fue una excelente idea que probablemente repetiremos hasta contar con una flota mas confiable, pareja y a punto para competir sin fallas.

A las 13:30 ya habían llegado a la cancha 9 timoneles, todos muy entusiasmados con la posibilidad de volver a juntarnos compartir una grata tarde después de casi un año sin navegar nuestros barcos.

Luego de preparar los botes y esperar un viento que demoró bastante en aparecer, a las 15:00 logramos largar la 1ª regata, que se desarrollo con normalidad, con un viento suave y parejo pero adecuado para las características de los Victorias. Luego de tres minutos de pausa lárganos la segunda regata, que fue liderada por amplio margen por Ricardo Dunner con una largada impecable que monto su barco en una racha y se alejó de la flota por muchos metros, mientras los restantes barcos nos quedamos sin viento. Sin embargo, el antes de que el líder logara llegar al primer giro a sotavento, el viento se fue a cero y ya novolvió mas en toda la tarde. Esto nos obligo a anular la 2ª regata y después, ya no pudimos volver a largar a pesar de haber esperado pacientemente que apareciera un viento mínimo para largar.

Así pues, a las 17.30 dimos por finalizada nuestra reunión sin lograr hacer válida la fecha por falta de viento.

Quiero aprovechar de destacar la grata reunión que tuvimos a pesar que el viento no nos acompañó. La fecha igual sirvió para revivir la decaída Clase Victoria que hace bastante tiempo tenia dificultades para lograr juntar timoneles y hacer fechas validas. A pesar de que no pudimos validar la fecha, la reunión sirvió parea confirmar que existe mucho interés en todos para reavivar la clase y volver a reunir un buen número de timoneles.

Durante la semana que estuve llamando uno a uno a los Victorianos, pude comprobar que existen muchos interesados en poder participar, pero esta vez no tenían agenda disponible. Al menos 6 capitanes que no pudieron asistir este sábado, me confirmaron que en próximas fechas harán todo su esfuerzo en volver a reincorporarse a la clase. Esta es una muy buena noticia pues si empezamos a convocar mas de 10 barcos por fecha, la clase volverá a brillar como lo hacía hace unos pocos años atrás. Por eso. Muchas gracias a todos por la buena onda y las ganas de participar.

Finalmente les dejo las fotos finales que tomamos del grupo de timoneles que pudieron asistir a nuestra primera reunión del año, y esperamos que pronto nos volveremos a encontrar en nuevas fechas que vamos a organizar

Esperamos poder reunirnos con todos en esas próximas fechas. Un gran abrazo a la familia de Victorianos.

Atentos saludos,
Claudio Sala D.
Mapache CHI – 65

No teníamos definido lugar y cancha para esta segunda fecha del pasado sábado 6 de mayo, y se nos ocurrió con Nico y Jorge probar hacerlo en Lican Ray, que hace algún tiempo nos sonaba como una interesante nueva sede de regatas. Es así como el sábado 15 de abril recorrimos con Jorge las opciones en playa grande y playa chica, inclinándonos por probar un sector de la bahía cercana a la ruta hacia Coñaripe, frente al “Camping Ensenada”, que nos daría algunas comodidades como sombra, baño, mesones, estacionamientos cómodos y la posibilidad de montar un pequeño botadero. Conversando con el “jefe” del camping, quedó amarrado el lugar.

Y llegó el 6 de mayo, con una participación sorpresa que fue creciendo desde iniciales 5 inscritos hasta los 9 que se completaron el mismo día en la mañana. Gran alegría nos causó la concurrencia de tres de nuestros amigos del otro lado de la cordillera, que llegaron durante la tarde del viernes para alojar en una cabaña del pueblo: Lucas de Neuquén junto a Jorge y Ricky de Villa La Angostura, notable esfuerzo de varios cientos de km (sobre todo Lucas), para estar en esta “inauguración” de la nueva cancha, ¡gracias por venir! A ellos se sumaron dos potenciales talentos, nuevos en la especialidad: Juan Benard de Lican Ray y Marcelo Cerda de Villarrica. Junto a Jorge, Germán, Andy y el suscrito completábamos así una flota de 9 barcos, de los cuales Germán y yo facilitamos los dos para Marcelo (CHI-43) y Juan (CHI-82).

El día amaneció nublado, pero a las 11 hrs. ya corría buen viento y comenzaba la instalación del pequeño muelle de tablones, con nuestro anfitrión y jefe del camping en traje de baño, a pesar del frío que reinaba, ¡notable! En paralelo la instalación de 4 boyas, un mesón para el oficial de regata Gonzalo Ramírez, hijo de Jorge, encargado de las anotaciones y de la cuenta regresiva con doña “Madonna”, especialmente contratada para la ocasión.

Al rato ya estaban armados los 9 barcos y poco después de las 12 hrs. listos para la primera regata de prueba, para dar a los dos noveles un primer “feeling” de cómo sería luego la competencia. PERO… no contábamos con Mr. Murphy, quien en clara confabulación con don Eolo determinaron desinflar rápidamente esa grata brisa que corría, perfecta para el aparejo A, quedando los barcos con el mínimo de inercia como para virar la boya de barlovento, bajar a la puerta de sota y algunos lograr la meta, en apenas una vuelta…  ¿y quién primero? El Ricky con el ARG 95, en impecable navegación, agarrando cualquier mínima microbrisa para mantenerse en movimiento hasta con la respiración de los demás timoneles. Detrás el CHI 67, ARG 27, CHI 36 y el CHI 72, los demás DNF.

Y luego primera largada oficial de regata corta por el poco viento, sólo una vuelta… y nuevamente llegando el ARG 95 en primer lugar… ¡Increíble buen olfato del Ricky para pescar esas esquivas microbrisas ó térmicas! De los demás llegaron todos, salvo nuestros noveles, que no pudieron enganchar nada de don Eolo… esperemos que no se nos frustren antes de tiempo.

De ahí en adelante se nos fue definitivamente el señor viento, salvo muy leves y mañosas apariciones en sólo algunos sectores del área y más allá de nuestro alcance, lo que nos llevó a anticipar el almuerzo, con la esperanza de poder regatear más tarde. Al menos la buena noticia: las excelentísimas empanadas que trajeron nuestras damas anfitrionas, Alba y Ruth, con bebidas, café y todo, un almuerzo de cancha de lujo, con entretenidas conversaciones por lado y lado, a la espera de viento, viento, vientooooooo…????

Almorzados todos, “guatita llena corazón contento”, a seguir esperando y esperando que Eolo se apiadara de estos aguerridos timoneles, pero nada… varios intentos fallidos y nada, absolutamente ¡nadaaaaa! Cansados de esperar y no sin un grado de desilusión por no lograr validar la fecha, decidimos ya resignados a desarmar la cancha, guardar barcos, boyas, Madonna (¡que se quedó con las ganas de cantar!), volver el lindo bote de apoyo de Jorge a su puerto y seguir con la parte final del encuentro: un magnífico servicio de onces con té, café, riquísimo queque de manzana y oferta de últimas empandas que quedaban de mediodía, todo en casa de Alba y Jorge, en mesa larga y muy animada gran conversación, con mucho humor y el mejor de los ánimos, ¡como si hubiéramos corrido 20 regatas!

Y no faltó la premiación, pero esta vez sin cómputos ni cálculos complicados… Los premios ahí estaban, sólo había que ponerse de acuerdo a quién premiar y porqué, ¿nada de fácil, no? Pues bien, el primer premio resultó fácil: asignado a nuestras damas anfitrionas, elegido por Alba sacándolo sin mirar de la bolsa de premios… resultado: un vino tinto Red Blend de la Viña Misiones… rico mix de Carmenére, Cabernet S. y Syrah…

Segundo premio: al mejor timonel argentino, fácil: sería para el Ricky, decisión obvia y unánime… ¿y que salió de esa bolsa de manos de Alba? Envuelto en papel con el logo de la conocida farmacia Salcobrand apareció una famosa medicina: Un cabernet Sauvignon “Diablo”, perfecto nombre para ese diablazo timonel, ¡que llegó primero en las dos únicas regatitas corridas en todo el día!

Tercer premio: éste estuvo más discutido… primero iba para uno de los dos nuevos talentos, Juan ó Marcelo, pero luego se anuló ese destino, pues se concluyó que primero debían pagar el piso, y luego demostrar en dos fechas más su decisión de incursionar definitivamente en la especialidad, para llegar a ser merecedores de algún premio… por lo tanto: ¡al agua con la propuesta! Luego la decisión anduvo entre premiar al oficial de regata y remero del bote de apoyo, Gonzalo Ramírez, ó bien otorgarlo al timonel Valdiviano, que luego de haber estado la noche antes a cargo de mantener a raya una horda de jóvenes de gran parranda, igual se las arregló y emprendió temprano el viaje a Lican Ray. Y prevaleció esa designación, quedándose el Andy con una botella de Espumante Miel, ¡medicina clave para endulzar la vida!

Y terminaba así, en feliz ronda, esta segunda fecha de regatas de la ULY SUR en la nueva cancha de Lican Ray, jornada anulada por falta de viento, eso sí reemplazado éste por un gratísimo ambiente de camaradería, conversación y alegría, gracias no sólo a los timoneles presentes venidos de lejos y cerca, sino que y en especial gracias a la extraordinaria atención de nuestros anfitriones, Alba, Ruth, Jorge y Gonzalo: ¡Muchas gracias a ellas y ellos! Y queda pendiente “matar el chuncho” y repetir el intento en una próxima oportunidad, con don Eolo de nuestro lado y Murphy en lo posible dentro del cráter del volcán!

Rolf Köster
CHI-67

El sábado 22 de Abril de 2023, se corrió la primera fecha de IOM como antesala a la preparación del sudamericano de Noviembre de 2023 en Rupanco – Chile, en esta fecha contamos con 11 capitanes y después de la reunión de capitanes se da inicio a las 13:30 hrs la primera regata ante la mirada experta de nuestro juez don Marco Montalbetti. Dimos la bienvenida a Don Eduardo Tirado que venia convaleciente de una delicada situación de salud y a nuestro amigo Paulo Parra que hace tiempo estaba alejado de las regatas.

El clima estuvo de nuestro lado un viento que se mantuvo un tanto arrachado y que a momentos nos hizo dudar si bajamos a aparejo B, pero al final toda la tarde se corrió con aparejo A. En cuanto a las regatas la flota ya esta muy competitiva en donde 6 capitanes ocuparon el primer lugar ganando al menos una regata.

Hasta la regata 8 el podio estaba muy peleado entre Andrés Bozzo, Thomas Armstrong y Ricardo Berchezki, ya al final de la jornada con 13 regatas y dos descartes el podio se definió por un punto a favor de Andrés Bozzo, segundo Ricardo Bersicheszki y un muy merecido tercer puesto para Thomas Armstrong.

¡Felicitaciones a los ganadores! Y nos vemos en la siguiente fecha.

Claudio Núñez